7月1日，周末。頂驅工程師賈博鋒和李艷斌在阿塞拜疆GW82隊度過了忙碌的一天。這些天，他們都在為DRILLMEC250T液壓頂驅大修做準備。此前，他們花了15天時間完成TESCO頂驅的現場調試，救了現場的急。
長城鉆探工程公司頂驅技術公司1999年伴隨集團公司“走出去”戰略走出國門。經過多年發展，長城頂驅無論在設備數量、專業化程度，還是技術能力等方面都成為國內同行業的龍頭。然而，這個“老海外”在油價跳水時期，業務也受到明顯沖擊。
不斷對標國際專業公司，長城頂驅將提升專業化服務能力作為核心經營理念，圍繞“管理創效、技術提質、安全保障”三個方面開展精益管理，提高服務含金量。
故障記錄：見證設備全生命周期管理
目前，參與國際鉆井重大項目競標的鉆井隊，配備鉆井頂部驅動裝置（簡稱頂驅）已成國際慣例。長城頂驅市場分布在海外15個國家和國內9個地區。要讓每臺設備運轉良好，非�？简炂湓O備保障能力。
推行設備全生命周期管理是長城頂驅對標后形成的設備管理理念，并形成了預防性維修及故障預判機制。以故障維修為例，針對該公司105臺頂驅和85臺套空鉆設備的每一次維修，頂驅工程師都會將處理過的典型故障進行詳細記錄，包括故障現象、處理過程、處理結果、經驗總結等內容，配上圖紙和照片，已建立115份有價值的故障記錄。此外，長城頂驅將每臺設備出廠記錄、每天運轉情況、設備修理出廠情況等全部納入檔案，設備處于什么狀態一目了然，維護和維修能夠做到提前預判，將設備故障消除在萌芽狀態。
頂驅工匠：專業人才提高服務含金量
頂驅設備雖然先進，卻很容易出現故障。等待廠家到場維修，生產時效很難保證。在進入高端市場過程中，長城頂驅用心培養現場服務的專業化隊伍。年初以來，長城頂驅已全部實現工程師獨立更換頂驅主電機軸承密封及旋轉頭軸承密封等復雜精密工作。并且，委內瑞拉GW106TESCO頂驅已經完全自主修理；阿爾及利亞GW112頂驅實現當地維修。目前，長城頂驅單臺頂驅平均修理費用相比2012年之前下降15%。
近年來，長城頂驅致力于打造適應全面要求的頂驅工匠。儲備頂驅裝備前沿技術發展趨勢和高級技能，提前進入軟扭矩新技術領域。他們在阿曼項目先于廠家完成了現場軟扭矩設備的調試，保證生產按時啟動。在廠家束手無策的情況下，長城頂驅一舉解決了四川頁巖氣項目中頂驅沖管總成頻繁失效的難題。在安裝調試NOV 8SA 750噸新頂驅時，解決40余項問題，填補了大噸位頂驅配套方面的技術空白。
防墜落標準：高空作業如平地
頂驅工程師經常在高處、超高處作業，墜落風險極高。而此前國內外還沒有完整的、成體系的頂驅作業防人員墜落方案。
2011年，長城頂驅成立專家組，著手頂驅人員防墜落的研究和論證，同年年底發布實施了安全管理規范。2016年《頂驅鉆井防人員墜落設備設施配備規范》成為長城鉆探的企業標準。目前，水平生命線、速差器、雙尾繩全身式安全帶這些防墜落裝備已在國內外90多個頂驅鉆井現場推廣使用，并成為長城鉆探新啟動頂驅隊伍的標配。建立標準、加大投入、注重落實“三步走”的管理辦法消除了這一重大隱患。頂驅工程師在攀爬井架和作業時再也不用心驚膽戰，反而如履平地，作業效率有效提升。