7月22日，15000TEU首制船H3038歷時10天，順利完成試航任務，返航靠泊長興造船4號碼頭。
H3038是由滬東中華下屬長興造船為法國達飛海運集團建造的15000TEU集裝箱船首制船，該船型是新巴拿馬最大集裝箱船，采用常規燃油推進方案，安裝最先進的具有開式和閉式功能的洗滌塔Scrubber和脫氮裝置SCR，具有載箱量大、技術先進、節能環保等特點。
乘風破浪
基于該船技術特點，試航項目較常規船型增加了大量試驗項目，同時由于洗滌塔系統和主機SCR系統對于長興造船屬首次接觸，對試航團隊的專業水平提出很高要求。為了確保試航工作順利開展，試航團隊堅定目標不動搖，采用輪班制24小時不間斷開展工作，試航前一周吃住在船上，每天加班到凌晨三四點，齊心協力做足前期準備工作。在碼頭階段完成了失電、癱船試驗，同時洗滌塔和主機SCR系統報警點交驗達到95%，為試航節約了大量寶貴時間。
試航開始后，在試航臨時黨支部的正確帶領下，黨員干部勇挑重擔，靠前指揮，有序推進試航項目。過程中，試航團隊加強與洗滌塔服務商的溝通，將洗滌塔系統的相關調試工作融入到其他項目中同步開展，大大縮短了調試交驗周期。作為首制船，雖準備充足，但該船在試航期間仍然面臨不少挑戰，試航團隊頂住壓力，精準施策、緊密協作，確保每一個試驗高效完成。在大家通力合作下，無人機艙一次性報驗成功，實現了在“煙花”臺風來臨前順利返航，圓滿完成了試航任務。