鐵路鋼筋混凝土平交道口板由鋼軌、鋼筋混凝土道口預制板連接構成,鋼軌軌面與道口預制板頂面及道路路面平齊相接,其特征在于道口預制板上設承軌槽,槽底設防銹的螺旋道釘,鋼軌由套設在螺旋道釘上的W型彈條扣件、彈簧墊圈和螺母緊固在道口預制板上；
平交道口安全防護措施：
加強鐵路道口安全管理，防止鐵路道????通事故，確保鐵路運輸暢通和人民生命財產安全，是鐵路及有關部門的責任，依據公司規定，結合站區實際情況，特制定防護措施。
鐵路無人看守道口實行視頻監控后，其性質仍為無人看守道口，發生道口事故，鐵路及有關部門應當按照國家有關事故調查處理的規定辦理。
在公司安監室的領導下，協助公司加強領導，組織、協調各有關部門研究制定無人看守道口安全管理工作的重大決策和措施。本站區的主要任務是：統籌管理轄區內的道口監護工作，負責道口監控人員的管理、培訓教育；修繕及保安設施的安裝敷設；制定無人看守道口管理的有關制度、辦法和措施。
鐵路是一個整體工程，修建在路面上，對列車的正常運行起著決定性的作用。鐵路既要承受列車本身的重量，又要保證乘客的出行，所以鐵路的制造必須非常嚴謹，以保證乘客的到達。所以這時候鐵路配件的重要性體現出來了。要隨時檢查鐵路配件的使用情況，觀察鐵路配件的保養周期，有問題及時更新鐵路配件，保證列車的運行速度和穩定性。當零件嚴重腐蝕，變形甚因生銹而斷裂時，這些日積月累的問題屬于大修，盡量分段更換，這樣可以達到目標標準或者合適原標準甚高標準。中修是指大修后隨著時間的推移逐漸積累的問題，但不需要經常維護。其維護和更新周期取決于備件的使用壽命。隨著鐵路管理的改革和體制的改變，中修會被慢慢取消。
鐵路是一個整體工程，修建在路面上，對列車的正常運行起著決定性的作用。鐵路既要承受列車本身的重量，又要保證乘客的出行，所以鐵路的制造必須非常嚴謹，以保證乘客的到達。所以這時候鐵路配件的重要性體現出來了。要隨時檢查鐵路配件的使用情況，觀察鐵路配件的保養周期，有問題及時更新鐵路配件，保證列車的運行速度和穩定性。當零件嚴重腐蝕，變形甚因生銹而斷裂時，這些日積月累的問題屬于大修，盡量分段更換，這樣可以達到目標標準或者合適原標準甚高標準。中修是指大修后隨著時間的推移逐漸積累的問題，但不需要經常維護。其維護和更新周期取決于備件的使用壽命。隨著鐵路管理的改革和體制的改變，中修會被慢慢取消。
