空油轉換速度控制缸:前進、后退、前進后退中實現穩速、加速或中間停止的各種速度變化；油壓速度控制氣缸通常與氣動氣缸組合安裝來控制速度。我們知道，氣動氣缸在循環運行中與之相比，油壓速度控制氣缸的優勢是，通過流量調節，液壓油從前缸流向后缸（或者方向相反），根據油不可壓縮的特性，可以保持穩定的速度。而氣動氣缸的速度與其承受負載是有密切關聯的，已至接下來的工作環節速度變慢，機器運作不協調，從而影響了工作效果。油壓速度控制氣缸可根據速度的不同，將整個工作流程分為不同的階段。即低速階段（帶快進閥）�？砂惭b停止閥以至與氣缸連接的元件停止運作�？爝M快停閥實際上是氣控的2通提升閥，常開�？爝M閥有控制速度的輔助閥。
優點：減少了夾緊和釋放工作的時間，因為液（氣）壓空間利用率，因為標準的液壓元件結構都非常緊湊，保證了液壓夾具的整體緊湊性，從而可以實現一套夾具上一次同時裝夾多個夾具是依靠液（氣）壓力實現工件的自動夾緊和釋放
意大利Pneumax紐邁斯示例型號如下參考：
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